Spray Filler Grundierung

Füllende 2-Komponenten-Acrylgrundierung für die Karosseriereparatur. Eine Grundierung, die einen starken Fülleffekt bietet.Zeichnet sich durch sehr gute Haftung auf Aluminiumoberflächen und Stabilität auf vertikalen Flächen aus. Vorteile Gute DeckkraftEinfache und schnelle VerarbeitungKurze Aushärtezeit Untergrund Acrylgrundierung 5:1 kann direkt aufgetragen werden: auf Stahl und Aluminium nach dem Mattieren und Entfettenauf angeschliffene Polyester-Glas-Laminate (GFK/GRP)PolyesterspachtelEpoxy-GrundierungenReaktivgrundierungenalte Lackbeschichtungen in gutem Zustand nach dem Mattieren und Entfetten Eine gute Untergrundvorbereitung ist notwendig, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erreichen. Wichtige Informationen zur Verwendung des Produkts Anwendungsprozess

Füllende 2-Komponenten-Acrylgrundierung für die Karosseriereparatur. Eine Grundierung, die einen starken Fülleffekt bietet.Zeichnet sich durch sehr gute Haftung auf Aluminiumoberflächen und Stabilität auf vertikalen Flächen aus. Vorteile Gute DeckkraftEinfache und schnelle VerarbeitungKurze Aushärtezeit Untergrund Acrylgrundierung 5:1 kann direkt aufgetragen werden: auf Stahl und Aluminium nach dem Mattieren und Entfettenauf angeschliffene Polyester-Glas-Laminate (GFK/GRP)PolyesterspachtelEpoxy-GrundierungenReaktivgrundierungenalte Lackbeschichtungen in gutem Zustand nach dem Mattieren und Entfetten Eine gute Untergrundvorbereitung ist notwendig, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erreichen. Wichtige Informationen zur Verwendung des Produkts Anwendungsprozess

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99,5 % reines AcetonAceton ist der umgangssprachliche Namefür Propanon bzw. Dimethylketon.Es ist sehr gut erkennbar durch den stechenden Geruch.EinsatzgebieteSekundenkleber auf Basis von CyanacrylatVerdünnen von Nitro-Kombi-LackenReinigung von GerätschaftenEntfernung von HarzrestenIm Bereich 3D-Druck mit ABS als Filament, kann es eingesetzt werden, um die Schichtlinien an Seitenwänden von Druckteilen aus ABS zuglätten und um Glanz in matte 3D Gegenstände zu bringen.Entfernung von hartnäckigen Flecken, wie z.B.Farbpasten, Lacke, Schmiermittel und vieles mehrbitte immer ien unscheinbare Probe durchführen, da diese Produkt viel Kunststoffe auch anlöst.Bitte nicht im Bereich der Lackiervorbereitung einsetzen, das Aceton hinterlässt einen dünnen Film,welcher sich mit den meisten Lacken nicht verträgt.Auch das verdunsten lassen nimmt nicht den Fettfilm weg!Gefahrenhinweise:   Gefahr H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.   AchtungH319 Verursacht schwere Augenreizung.H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.Allgemein:P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.Prävention:P210 Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.P241 Explosionsgeschützte elektrische Betriebsmittel/Lüftungsanlagen/Beleuchtung verwenden.Reaktion:P303+P361+P353 - Bei Kontakt mit der Haut (oder dem Haar): Alle beschmutzten, getränkten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen/duschen.P305+P351+P338 - Bei Konrakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.

2K High-Solid PUR-Acryl Füller – HI-BUILD FILLER Der 2K High-Solid PUR-Acryl Füller ist ein leistungsstarker Isolier- und Füllgrund mit sehr hoher Füllkraft für den professionellen Einsatz in der industriellen Lackierung sowie im Großfahrzeug- und Karosseriebereich. Er eignet sich besonders für rationelle Arbeitsprozesse im Trocknen-in-Trocknen-Verfahren (T-in-T) mit Zwischenschliff. Anwendungsgebiet Isolierfüller für Großfahrzeugkarosserien Industrielle Lackierungen T-in-T-Verfahren mit Zwischenschliff Produkteigenschaften Sehr hohe Füllkraft Hoher Festkörpergehalt Rasche Trocknung Sehr leichte Schleifbarkeit (trocken) Leichte und sichere Verarbeitung Hohe Ergiebigkeit Vorbehandlung des Untergrundes Polyesterspachtel: Nach vollständiger Durchtrocknung mit Schleifpapier P120–150 trocken schleifen und sorgfältig mit Silikonentferner entfetten. Rostschutz / Wash Primer: 1K Fast Primer nach ca. 30 Minuten bei 20 °C ohne Zwischenschliff überlackierbar. Epoxidgrundierungen: Epoxy Primer, Epofan Primer R-EC oder Acripur Primer nach Abdunstzeit oder nach Zwischenschliff applizieren. Alte Lackierungen oder GFK: Trocken schleifen mit P180–240, anschließend entfetten. Bei lösemittel­empfindlichen Untergründen Vorversuche durchführen. Kataphorese: Trocken schleifen mit P320 und sorgfältig entfetten. Mischungsverhältnis (Spritzverarbeitung) Komponente Gewicht Volumen HI-BUILD FILLER 1000 g 1000 ml Härter 29355 / 29356 130 g 200 ml Verdünner 00824 / 00825 150–200 g 200–250 ml Verarbeitung Spritzgänge: 2–3 Spritzviskosität: 20–25 s DIN 4 bei 20 °C Düse konventionell: 1,4–1,9 mm / 4 bar Düse HVLP: 1,4–1,8 mm / 2–2,5 bar Empfohlene Schichtdicke: Isoliergrund: 60–80 μm Füller: 180–200 μm Trocknung Staubtrocken: 10–15 Minuten bei 20 °C Klebefrei / bearbeitbar: 1–2 Stunden Schleifbar: nach 4 Stunden (nach 2 Stunden mit Härter 29356) Durchgetrocknet: 24 Stunden Ofentrocknung: 20–30 Minuten bei 60 °C Schleifen Trockenschliff: P280–320 Nassschliff: P400 Ergiebigkeit (theoretisch) 1 Liter Mischung: ca. 4,0–4,2 m² bei 100 μm 1 kg Mischung: ca. 3,0–3,3 m² bei 100 μm VOC / Umwelt VOC gemäß Richtlinie 2004/42/CE – Kategorie IIB/c. VOC spritzfertig: max. 515 g/l (Grenzwert 540 g/l). Besondere Hinweise Chromatfrei. Beim Abtönen keine Basisfarben 29011, 29012 oder 29026 verwenden, um die schadstoffarme Eigenschaft des Produktes nicht zu verändern. Technische Rezepturen und Untergrundempfehlungen sind im LECHLER Explorer / MAP unter „Undercoats“ hinterlegt.

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2K High-Solid PUR-Acryl Füller – HI-BUILD FILLER Der 2K High-Solid PUR-Acryl Füller ist ein leistungsstarker Isolier- und Füllgrund mit sehr hoher Füllkraft für den professionellen Einsatz in der industriellen Lackierung sowie im Großfahrzeug- und Karosseriebereich. Er eignet sich besonders für rationelle Arbeitsprozesse im Trocknen-in-Trocknen-Verfahren (T-in-T) mit Zwischenschliff. Anwendungsgebiet Isolierfüller für Großfahrzeugkarosserien Industrielle Lackierungen T-in-T-Verfahren mit Zwischenschliff Produkteigenschaften Sehr hohe Füllkraft Hoher Festkörpergehalt Rasche Trocknung Sehr leichte Schleifbarkeit (trocken) Leichte und sichere Verarbeitung Hohe Ergiebigkeit Vorbehandlung des Untergrundes Polyesterspachtel: Nach vollständiger Durchtrocknung mit Schleifpapier P120–150 trocken schleifen und sorgfältig mit Silikonentferner entfetten. Rostschutz / Wash Primer: 1K Fast Primer nach ca. 30 Minuten bei 20 °C ohne Zwischenschliff überlackierbar. Epoxidgrundierungen: Epoxy Primer, Epofan Primer R-EC oder Acripur Primer nach Abdunstzeit oder nach Zwischenschliff applizieren. Alte Lackierungen oder GFK: Trocken schleifen mit P180–240, anschließend entfetten. Bei lösemittel­empfindlichen Untergründen Vorversuche durchführen. Kataphorese: Trocken schleifen mit P320 und sorgfältig entfetten. Mischungsverhältnis (Spritzverarbeitung) Komponente Gewicht Volumen HI-BUILD FILLER 1000 g 1000 ml Härter 29355 / 29356 130 g 200 ml Verdünner 00824 / 00825 150–200 g 200–250 ml Verarbeitung Spritzgänge: 2–3 Spritzviskosität: 20–25 s DIN 4 bei 20 °C Düse konventionell: 1,4–1,9 mm / 4 bar Düse HVLP: 1,4–1,8 mm / 2–2,5 bar Empfohlene Schichtdicke: Isoliergrund: 60–80 μm Füller: 180–200 μm Trocknung Staubtrocken: 10–15 Minuten bei 20 °C Klebefrei / bearbeitbar: 1–2 Stunden Schleifbar: nach 4 Stunden (nach 2 Stunden mit Härter 29356) Durchgetrocknet: 24 Stunden Ofentrocknung: 20–30 Minuten bei 60 °C Schleifen Trockenschliff: P280–320 Nassschliff: P400 Ergiebigkeit (theoretisch) 1 Liter Mischung: ca. 4,0–4,2 m² bei 100 μm 1 kg Mischung: ca. 3,0–3,3 m² bei 100 μm VOC / Umwelt VOC gemäß Richtlinie 2004/42/CE – Kategorie IIB/c. VOC spritzfertig: max. 515 g/l (Grenzwert 540 g/l). Besondere Hinweise Chromatfrei. Beim Abtönen keine Basisfarben 29011, 29012 oder 29026 verwenden, um die schadstoffarme Eigenschaft des Produktes nicht zu verändern. Technische Rezepturen und Untergrundempfehlungen sind im LECHLER Explorer / MAP unter „Undercoats“ hinterlegt.

2K High-Solid PUR-Acryl Füller – HI-BUILD FILLER Der 2K High-Solid PUR-Acryl Füller ist ein leistungsstarker Isolier- und Füllgrund mit sehr hoher Füllkraft für den professionellen Einsatz in der industriellen Lackierung sowie im Großfahrzeug- und Karosseriebereich. Er eignet sich besonders für rationelle Arbeitsprozesse im Trocknen-in-Trocknen-Verfahren (T-in-T) mit Zwischenschliff. Anwendungsgebiet Isolierfüller für Großfahrzeugkarosserien Industrielle Lackierungen T-in-T-Verfahren mit Zwischenschliff Produkteigenschaften Sehr hohe Füllkraft Hoher Festkörpergehalt Rasche Trocknung Sehr leichte Schleifbarkeit (trocken) Leichte und sichere Verarbeitung Hohe Ergiebigkeit Vorbehandlung des Untergrundes Polyesterspachtel: Nach vollständiger Durchtrocknung mit Schleifpapier P120–150 trocken schleifen und sorgfältig mit Silikonentferner entfetten. Rostschutz / Wash Primer: 1K Fast Primer nach ca. 30 Minuten bei 20 °C ohne Zwischenschliff überlackierbar. Epoxidgrundierungen: Epoxy Primer, Epofan Primer R-EC oder Acripur Primer nach Abdunstzeit oder nach Zwischenschliff applizieren. Alte Lackierungen oder GFK: Trocken schleifen mit P180–240, anschließend entfetten. Bei lösemittel­empfindlichen Untergründen Vorversuche durchführen. Kataphorese: Trocken schleifen mit P320 und sorgfältig entfetten. Mischungsverhältnis (Spritzverarbeitung) Komponente Gewicht Volumen HI-BUILD FILLER 1000 g 1000 ml Härter 29355 / 29356 130 g 200 ml Verdünner 00824 / 00825 150–200 g 200–250 ml Verarbeitung Spritzgänge: 2–3 Spritzviskosität: 20–25 s DIN 4 bei 20 °C Düse konventionell: 1,4–1,9 mm / 4 bar Düse HVLP: 1,4–1,8 mm / 2–2,5 bar Empfohlene Schichtdicke: Isoliergrund: 60–80 μm Füller: 180–200 μm Trocknung Staubtrocken: 10–15 Minuten bei 20 °C Klebefrei / bearbeitbar: 1–2 Stunden Schleifbar: nach 4 Stunden (nach 2 Stunden mit Härter 29356) Durchgetrocknet: 24 Stunden Ofentrocknung: 20–30 Minuten bei 60 °C Schleifen Trockenschliff: P280–320 Nassschliff: P400 Ergiebigkeit (theoretisch) 1 Liter Mischung: ca. 4,0–4,2 m² bei 100 μm 1 kg Mischung: ca. 3,0–3,3 m² bei 100 μm VOC / Umwelt VOC gemäß Richtlinie 2004/42/CE – Kategorie IIB/c. VOC spritzfertig: max. 515 g/l (Grenzwert 540 g/l). Besondere Hinweise Chromatfrei. Beim Abtönen keine Basisfarben 29011, 29012 oder 29026 verwenden, um die schadstoffarme Eigenschaft des Produktes nicht zu verändern. Technische Rezepturen und Untergrundempfehlungen sind im LECHLER Explorer / MAP unter „Undercoats“ hinterlegt.

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2K High-Solid PUR-Acryl Füller – HI-BUILD FILLER Der 2K High-Solid PUR-Acryl Füller ist ein leistungsstarker Isolier- und Füllgrund mit sehr hoher Füllkraft für den professionellen Einsatz in der industriellen Lackierung sowie im Großfahrzeug- und Karosseriebereich. Er eignet sich besonders für rationelle Arbeitsprozesse im Trocknen-in-Trocknen-Verfahren (T-in-T) mit Zwischenschliff. Anwendungsgebiet Isolierfüller für Großfahrzeugkarosserien Industrielle Lackierungen T-in-T-Verfahren mit Zwischenschliff Produkteigenschaften Sehr hohe Füllkraft Hoher Festkörpergehalt Rasche Trocknung Sehr leichte Schleifbarkeit (trocken) Leichte und sichere Verarbeitung Hohe Ergiebigkeit Vorbehandlung des Untergrundes Polyesterspachtel: Nach vollständiger Durchtrocknung mit Schleifpapier P120–150 trocken schleifen und sorgfältig mit Silikonentferner entfetten. Rostschutz / Wash Primer: 1K Fast Primer nach ca. 30 Minuten bei 20 °C ohne Zwischenschliff überlackierbar. Epoxidgrundierungen: Epoxy Primer, Epofan Primer R-EC oder Acripur Primer nach Abdunstzeit oder nach Zwischenschliff applizieren. Alte Lackierungen oder GFK: Trocken schleifen mit P180–240, anschließend entfetten. Bei lösemittel­empfindlichen Untergründen Vorversuche durchführen. Kataphorese: Trocken schleifen mit P320 und sorgfältig entfetten. Mischungsverhältnis (Spritzverarbeitung) Komponente Gewicht Volumen HI-BUILD FILLER 1000 g 1000 ml Härter 29355 / 29356 130 g 200 ml Verdünner 00824 / 00825 150–200 g 200–250 ml Verarbeitung Spritzgänge: 2–3 Spritzviskosität: 20–25 s DIN 4 bei 20 °C Düse konventionell: 1,4–1,9 mm / 4 bar Düse HVLP: 1,4–1,8 mm / 2–2,5 bar Empfohlene Schichtdicke: Isoliergrund: 60–80 μm Füller: 180–200 μm Trocknung Staubtrocken: 10–15 Minuten bei 20 °C Klebefrei / bearbeitbar: 1–2 Stunden Schleifbar: nach 4 Stunden (nach 2 Stunden mit Härter 29356) Durchgetrocknet: 24 Stunden Ofentrocknung: 20–30 Minuten bei 60 °C Schleifen Trockenschliff: P280–320 Nassschliff: P400 Ergiebigkeit (theoretisch) 1 Liter Mischung: ca. 4,0–4,2 m² bei 100 μm 1 kg Mischung: ca. 3,0–3,3 m² bei 100 μm VOC / Umwelt VOC gemäß Richtlinie 2004/42/CE – Kategorie IIB/c. VOC spritzfertig: max. 515 g/l (Grenzwert 540 g/l). Besondere Hinweise Chromatfrei. Beim Abtönen keine Basisfarben 29011, 29012 oder 29026 verwenden, um die schadstoffarme Eigenschaft des Produktes nicht zu verändern. Technische Rezepturen und Untergrundempfehlungen sind im LECHLER Explorer / MAP unter „Undercoats“ hinterlegt.

2K High-Solid PUR-Acryl Füller – HI-BUILD FILLER Der 2K High-Solid PUR-Acryl Füller ist ein leistungsstarker Isolier- und Füllgrund mit sehr hoher Füllkraft für den professionellen Einsatz in der industriellen Lackierung sowie im Großfahrzeug- und Karosseriebereich. Er eignet sich besonders für rationelle Arbeitsprozesse im Trocknen-in-Trocknen-Verfahren (T-in-T) mit Zwischenschliff. Anwendungsgebiet Isolierfüller für Großfahrzeugkarosserien Industrielle Lackierungen T-in-T-Verfahren mit Zwischenschliff Produkteigenschaften Sehr hohe Füllkraft Hoher Festkörpergehalt Rasche Trocknung Sehr leichte Schleifbarkeit (trocken) Leichte und sichere Verarbeitung Hohe Ergiebigkeit Vorbehandlung des Untergrundes Polyesterspachtel: Nach vollständiger Durchtrocknung mit Schleifpapier P120–150 trocken schleifen und sorgfältig mit Silikonentferner entfetten. Rostschutz / Wash Primer: 1K Fast Primer nach ca. 30 Minuten bei 20 °C ohne Zwischenschliff überlackierbar. Epoxidgrundierungen: Epoxy Primer, Epofan Primer R-EC oder Acripur Primer nach Abdunstzeit oder nach Zwischenschliff applizieren. Alte Lackierungen oder GFK: Trocken schleifen mit P180–240, anschließend entfetten. Bei lösemittel­empfindlichen Untergründen Vorversuche durchführen. Kataphorese: Trocken schleifen mit P320 und sorgfältig entfetten. Mischungsverhältnis (Spritzverarbeitung) Komponente Gewicht Volumen HI-BUILD FILLER 1000 g 1000 ml Härter 29355 / 29356 130 g 200 ml Verdünner 00824 / 00825 150–200 g 200–250 ml Verarbeitung Spritzgänge: 2–3 Spritzviskosität: 20–25 s DIN 4 bei 20 °C Düse konventionell: 1,4–1,9 mm / 4 bar Düse HVLP: 1,4–1,8 mm / 2–2,5 bar Empfohlene Schichtdicke: Isoliergrund: 60–80 μm Füller: 180–200 μm Trocknung Staubtrocken: 10–15 Minuten bei 20 °C Klebefrei / bearbeitbar: 1–2 Stunden Schleifbar: nach 4 Stunden (nach 2 Stunden mit Härter 29356) Durchgetrocknet: 24 Stunden Ofentrocknung: 20–30 Minuten bei 60 °C Schleifen Trockenschliff: P280–320 Nassschliff: P400 Ergiebigkeit (theoretisch) 1 Liter Mischung: ca. 4,0–4,2 m² bei 100 μm 1 kg Mischung: ca. 3,0–3,3 m² bei 100 μm VOC / Umwelt VOC gemäß Richtlinie 2004/42/CE – Kategorie IIB/c. VOC spritzfertig: max. 515 g/l (Grenzwert 540 g/l). Besondere Hinweise Chromatfrei. Beim Abtönen keine Basisfarben 29011, 29012 oder 29026 verwenden, um die schadstoffarme Eigenschaft des Produktes nicht zu verändern. Technische Rezepturen und Untergrundempfehlungen sind im LECHLER Explorer / MAP unter „Undercoats“ hinterlegt.

2K High-Solid PUR-Acryl Füller – HI-BUILD FILLER Der 2K High-Solid PUR-Acryl Füller ist ein leistungsstarker Isolier- und Füllgrund mit sehr hoher Füllkraft für den professionellen Einsatz in der industriellen Lackierung sowie im Großfahrzeug- und Karosseriebereich. Er eignet sich besonders für rationelle Arbeitsprozesse im Trocknen-in-Trocknen-Verfahren (T-in-T) mit Zwischenschliff. Anwendungsgebiet Isolierfüller für Großfahrzeugkarosserien Industrielle Lackierungen T-in-T-Verfahren mit Zwischenschliff Produkteigenschaften Sehr hohe Füllkraft Hoher Festkörpergehalt Rasche Trocknung Sehr leichte Schleifbarkeit (trocken) Leichte und sichere Verarbeitung Hohe Ergiebigkeit Vorbehandlung des Untergrundes Polyesterspachtel: Nach vollständiger Durchtrocknung mit Schleifpapier P120–150 trocken schleifen und sorgfältig mit Silikonentferner entfetten. Rostschutz / Wash Primer: 1K Fast Primer nach ca. 30 Minuten bei 20 °C ohne Zwischenschliff überlackierbar. Epoxidgrundierungen: Epoxy Primer, Epofan Primer R-EC oder Acripur Primer nach Abdunstzeit oder nach Zwischenschliff applizieren. Alte Lackierungen oder GFK: Trocken schleifen mit P180–240, anschließend entfetten. Bei lösemittel­empfindlichen Untergründen Vorversuche durchführen. Kataphorese: Trocken schleifen mit P320 und sorgfältig entfetten. Mischungsverhältnis (Spritzverarbeitung) Komponente Gewicht Volumen HI-BUILD FILLER 1000 g 1000 ml Härter 29355 / 29356 130 g 200 ml Verdünner 00824 / 00825 150–200 g 200–250 ml Verarbeitung Spritzgänge: 2–3 Spritzviskosität: 20–25 s DIN 4 bei 20 °C Düse konventionell: 1,4–1,9 mm / 4 bar Düse HVLP: 1,4–1,8 mm / 2–2,5 bar Empfohlene Schichtdicke: Isoliergrund: 60–80 μm Füller: 180–200 μm Trocknung Staubtrocken: 10–15 Minuten bei 20 °C Klebefrei / bearbeitbar: 1–2 Stunden Schleifbar: nach 4 Stunden (nach 2 Stunden mit Härter 29356) Durchgetrocknet: 24 Stunden Ofentrocknung: 20–30 Minuten bei 60 °C Schleifen Trockenschliff: P280–320 Nassschliff: P400 Ergiebigkeit (theoretisch) 1 Liter Mischung: ca. 4,0–4,2 m² bei 100 μm 1 kg Mischung: ca. 3,0–3,3 m² bei 100 μm VOC / Umwelt VOC gemäß Richtlinie 2004/42/CE – Kategorie IIB/c. VOC spritzfertig: max. 515 g/l (Grenzwert 540 g/l). Besondere Hinweise Chromatfrei. Beim Abtönen keine Basisfarben 29011, 29012 oder 29026 verwenden, um die schadstoffarme Eigenschaft des Produktes nicht zu verändern. Technische Rezepturen und Untergrundempfehlungen sind im LECHLER Explorer / MAP unter „Undercoats“ hinterlegt.

2K High-Solid PUR-Acryl Füller – HI-BUILD FILLER Der 2K High-Solid PUR-Acryl Füller ist ein leistungsstarker Isolier- und Füllgrund mit sehr hoher Füllkraft für den professionellen Einsatz in der industriellen Lackierung sowie im Großfahrzeug- und Karosseriebereich. Er eignet sich besonders für rationelle Arbeitsprozesse im Trocknen-in-Trocknen-Verfahren (T-in-T) mit Zwischenschliff. Anwendungsgebiet Isolierfüller für Großfahrzeugkarosserien Industrielle Lackierungen T-in-T-Verfahren mit Zwischenschliff Produkteigenschaften Sehr hohe Füllkraft Hoher Festkörpergehalt Rasche Trocknung Sehr leichte Schleifbarkeit (trocken) Leichte und sichere Verarbeitung Hohe Ergiebigkeit Vorbehandlung des Untergrundes Polyesterspachtel: Nach vollständiger Durchtrocknung mit Schleifpapier P120–150 trocken schleifen und sorgfältig mit Silikonentferner entfetten. Rostschutz / Wash Primer: 1K Fast Primer nach ca. 30 Minuten bei 20 °C ohne Zwischenschliff überlackierbar. Epoxidgrundierungen: Epoxy Primer, Epofan Primer R-EC oder Acripur Primer nach Abdunstzeit oder nach Zwischenschliff applizieren. Alte Lackierungen oder GFK: Trocken schleifen mit P180–240, anschließend entfetten. Bei lösemittel­empfindlichen Untergründen Vorversuche durchführen. Kataphorese: Trocken schleifen mit P320 und sorgfältig entfetten. Mischungsverhältnis (Spritzverarbeitung) Komponente Gewicht Volumen HI-BUILD FILLER 1000 g 1000 ml Härter 29355 / 29356 130 g 200 ml Verdünner 00824 / 00825 150–200 g 200–250 ml Verarbeitung Spritzgänge: 2–3 Spritzviskosität: 20–25 s DIN 4 bei 20 °C Düse konventionell: 1,4–1,9 mm / 4 bar Düse HVLP: 1,4–1,8 mm / 2–2,5 bar Empfohlene Schichtdicke: Isoliergrund: 60–80 μm Füller: 180–200 μm Trocknung Staubtrocken: 10–15 Minuten bei 20 °C Klebefrei / bearbeitbar: 1–2 Stunden Schleifbar: nach 4 Stunden (nach 2 Stunden mit Härter 29356) Durchgetrocknet: 24 Stunden Ofentrocknung: 20–30 Minuten bei 60 °C Schleifen Trockenschliff: P280–320 Nassschliff: P400 Ergiebigkeit (theoretisch) 1 Liter Mischung: ca. 4,0–4,2 m² bei 100 μm 1 kg Mischung: ca. 3,0–3,3 m² bei 100 μm VOC / Umwelt VOC gemäß Richtlinie 2004/42/CE – Kategorie IIB/c. VOC spritzfertig: max. 515 g/l (Grenzwert 540 g/l). Besondere Hinweise Chromatfrei. Beim Abtönen keine Basisfarben 29011, 29012 oder 29026 verwenden, um die schadstoffarme Eigenschaft des Produktes nicht zu verändern. Technische Rezepturen und Untergrundempfehlungen sind im LECHLER Explorer / MAP unter „Undercoats“ hinterlegt.